美國(guó)擬發(fā)布關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的新法規(guī)
2012-07-19 18:01:02
近日，美國(guó)向WTO秘書(shū)處通報(bào)了“聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)；加速器控制系統(tǒng)”（G/TBT/N/USA/699）。
在該安全標(biāo)準(zhǔn)的制定提案通告中，美國(guó)交通部國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提議以?xún)煞N方式修訂關(guān)于油門(mén)控制系統(tǒng)（ACS）的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)。一是NHTSA提議更全面的解決電子油門(mén)控制（ETC）系統(tǒng)的故障模式，并且將混合動(dòng)力車(chē)輛和某些其他車(chē)輛的測(cè)試程序納入該安全標(biāo)準(zhǔn)。二是NHTSA提議增加一項(xiàng)關(guān)于剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)（即BTO系統(tǒng)）的新規(guī)定，要求在剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板同時(shí)踩下的情況下，優(yōu)先處理剎車(chē)信號(hào)。剎車(chē)優(yōu)先的提議適用于新的額定車(chē)輛總重不高于10000磅（4536千克），且使用電子油門(mén)控制（ETC）系統(tǒng)的乘用車(chē)、多用途乘用車(chē)、卡車(chē)和公共汽車(chē)。
該通報(bào)法規(guī)的擬批準(zhǔn)日期和擬生效日期待定。
轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)
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